Conformément au règlement européen 2023/1542 et aux spécifications techniques DIN DKE SPEC 99100, cet outil fait office de passeport numérique du produit (DPP). Son objectif est de stocker de manière sécurisée, transparente et immuable les données essentielles relatives à l’ensemble du cycle de vie de l’appareil : de l’origine des matières premières et de l’empreinte carbone aux données dynamiques sur l’état de santé (SoH) et l’état de charge (SoC).
Des sociétés de services de certification de premier plan, telles qu’ECM, proposent d’ores et déjà des solutions numériques intégrées pour respecter cette échéance à venir. Grâce à des plateformes cloud évolutives et à l’utilisation d’API sécurisées, les constructeurs peuvent centraliser les données statiques et dynamiques, garantissant ainsi un accès réglementé et basé sur les rôles aux autorités, aux opérateurs de recyclage et aux consommateurs (via des codes QR).
Les avantages sont systémiques : les constructeurs réduisent les risques de non-conformité, les gestionnaires de flottes optimisent la valeur résiduelle des véhicules d’occasion, et les recycleurs obtiennent des informations précises pour récupérer des matériaux précieux tels que le lithium, le cobalt et le nickel. Par conséquent, le passeport n’est pas une simple exigence bureaucratique, mais l’infrastructure clé d’une économie véritablement circulaire.
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